Le coussin de levage StakJak 8 bar

Le coussin de levage StakJak est coussin de levage à profil plat révolutionnaire pour le levage de véhicules et  de charges lourdes. Le profil plat du Stak Jak présente plusieurs avantages distincts par rapport aux coussins de levage ovoïdes traditionnels, dont le plus important est la possibilité d'empiler sans danger jusqu'à trois coussins l'un sur l'autre. Ceci permet d'augmenter la hauteur de levage en évitant le risque d'éjection brusque ou d'instabilité lorsque l'on empile des coussins ovoïdes.

En outre, les StakJaks  haute pression ne subissent pas de réduction de la capacité de levage comme les tapis ovoïdes. Les graphiques compliqués et les hauteurs et capacités de levage incertaines ne doivent pas être prises en compte lors de l'utilisation d'un StakJak, car ils peuvent soulever leur capacité de hauteur totale (3,6 à 24,6 tonnes selon le modèle) sur toute la hauteur du levage.

Les coussins de levage StakJak à profil mince permettent une utilisation dans des espaces restreints et réduisent les besoins de stockage. Les coussins de levage haute pression (parfois appelés tapis de levage) sont fabriqués en fils de Kevlar exceptionnellement résistants, bien qu'assez légers pour être transportés par une seule personne.

Les coussins de levage StakJaks se gonflent rapidement pour permettre un levage instantané, pour servir de façon idéale en cas d'urgence. Les coussins de levage haute pression de ce type disposent également d'un dispositif de dégonflage contrôlé si nécessaire et peuvent être équipés en option d'une valve de purge sur demande.

CARACTÉRISTIQUES

•   Le profil plat évite la réduction du levage
•   Permet d'empiler trois coussins sans danger
•   Léger et compact
•   Système de dégonflage contrôlé
•   Beaucoup plus stable qu'un coussin de levag ovoïde
•   Polyvalent - conçu pour les services d'urgence, mais également utilisé dans l'industrie, l'exploitation minière, les chemins de fer, les forces armées et les compagnies mobiles et statiques

UTILISÉ POUR

•  Accidents de la circulation
•  Crash d'avion léger
•  Réaction rapide de sauvetage
•  Relevage de véhicules et de petits bateaux immergés

CONFORMES À

EN 13731: 2007 (testé de façon indépendante)